English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| EQ pravá jednotka BEV konfigurácia | |||||
| Verzia : v3.0 | Ekv. | Ekv. 04 | Ekv. 04 | Poznámky | |
|
|
|
|
|
||
| Konfigurácia : | 300 km | 300 km | 400 km |
|
|
| ■ rozmer | |||||
| 1 | L × w × h (mm) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
|
| 2 | Rázvor (mm) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
| 3 | Minimálna výška pôdy (mm) | 130 | Určiť podľa výskumu a vývoja | 137 |
|
| 4 | Hmotnosť obrubníka (kg) | 1030 | Určiť podľa výskumu a vývoja | Určiť podľa výskumu a vývoja |
|
| 5 | Cestujúci | 4 | 5 | 5 |
|
| 6 | Funkcia rýchleho nabíjania | ● Podpora | ● Podpora | ● Podpora |
|
| 7 | Rapid Retive Power (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
| 8 | Rýchly čas nabíjania (H) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
| 9 | Pomalší čas nabíjania (H) | 4.7 | 7 | 7 |
|
| 10 | Elektrické množstvo pre rýchle dobíjanie (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
| ■ Konfigurácia riadenia motora/batérie/elektrického riadenia | |||||
| 11 | Model elektrického machienry | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 12 | Napájanie motora (KW) | 40 | 40 | 40 |
|
| 13 | Max.torque motora (N.M, vrchol) | 110 | 110 | 100 |
|
| 14 | Max.Speed (km/h) | 100 | 100 | 100 |
|
| 15 | Typ batérie | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| 16 | Kapacita batérie (KWH) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
|
| 17 | Kilometrové kilometre (km) CLTC | 300 | 300 | 400 |
|
| ■ podvozok | |||||
| 18 | Režim pohonu | FF rozloženie | FF rozloženie | FF rozloženie |
|
| 19 | Brzdový systém (predný/zadný) | Disk/bubon | Disk | Disk |
|
| 20 | Materiál | Oceľ | Oceľ | Oceľ |
|
| 21 | Veľkosť pneumatík | R15 | R15 | R15 |
|
| 22 | Typ predného zavesenia | McPhersonin | McPhersonin | McPhersonin |
|
| 23 | Typ zadného zavesenia | Torzný lúč | Torzný lúč | Torzný lúč |
|
| ■ Bezpečnosť | |||||
| 24 | Absencia | ● | ● | ● | Regulačná požiadavka |
| 25 | Odklad | ● | ● | ● | |
| 26 | Trakčné riadenie (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
| 27 | Kontrola stability karosérie (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | Samostatný | - | ● | ● |
|
| 29 | Airbag na strane vodiča | ● | ● | ● |
|
| 30 | Bočný airbag Codriver | ● | ● | ● |
|
| 31 | Pripomienka bezpečnostného pásu vodiča | ● | ● | ● | Vodič a cestujúci majú na sebe pripomienky bezpečnostného pásu |
| 32 | Dvere nie sú zatvorené redidner | ● | ● | ● |
|
| 33 | 360 ° panoramatický obraz | ● | ● | ● |
|
| 34 | ISO-FIX BEZPEČNO | ● | ● | ● |
|
| 35 | Monitor tlaku v pneumatike | ● | ● | ● |
|
| 36 | Upozornenie na chodcov s nízkym rýchlostiam (AVAS) | ● | ● | ● |
|
| 37 | Manuálne spätné zrkadlo proti galérii | ● | ● | ● |
|
| 38 | Predný/zadný parkovací radar | Predné -/zadné ● | Predné -/zadné ● | Predné -/zadné ● |
|
| ■ externý | |||||
| 39 | LED žiarovka | ● | ● | ● |
|
| 40 | Nasledujte ma domov | ● | ● | ● |
|
| 41 | Denné bežiace svetlo | ● | ● | ● |
|
| 42 | Výška elektricky nastaviteľné svetlomety | ● | ● | ● |
|
| 43 | pohár | biely | biely | biely |
|
| ■ Interiérový systém | |||||
| 44 | Prístrojový klaster | ● 6,7 palca | ● 6,7 palca | ● 6,7 palca |
|
| 45 | Režim | ● Manuál | ● Manuál | ● Manuál |
|
| 46 | Materiál | ● PU | ● PU | ● PU |
|
| 47 | Multifunkčný volant | ● | ● | ● |
|
| 48 | Materiál na sedadlá | ● Tkanina | ● Tkanina | ● Tkanina |
|
| 49 | Nasmerovanie smeru hlavného vodiča | ● Manuál 4 Smer | ● Manuál 6 Smer (Veľký uhol alebo ploché operadlá) | ● Manuál 6 Smer (Veľký uhol alebo ploché operadlá) |
|
| 50 | Nasmerovanie smeru sedadla Codriver | ● Manuál 4 Smer | ● Manuál 4 Smer | ● Manuál 4 Smer |
|
| 51 | Co Driver sedieť jedno sklada | ● | - | - |
|
| 52 | Zadné sedadlá klesajú | ● úmerne | ● úmerne | ● úmerne |
|
| ■ Pohodlie | |||||
| 53 | Elektronické energetické asistencie EPS | ● | ● | ● |
|
| 54 | Okno | ● | ● | ● |
|
| 55 | Skrytá rukoväť dverí (manuálna) | - | - | - |
|
| 56 | Skrytá rukoväť dverí (elektrická) | ● | ● | ● |
|
| 57 | Parkovacia forma | ● Ručná brzda | ● Elektrická ručná brzda | ● Elektrická ručná brzda |
|
| 58 | Regenerácia brzdy | ● | ● | ● |
|
| 59 | Diaľkový kľúč | 2 | 2 | 2 |
|
| 60 | Bezkľúčový vstup | ● | ● | ● |
|
| 61 | Bezkľúčový štart | ● | ● | ● |
|
| 62 | Do kopca | ● | ● | ● |
|
| 63 | Rozhranie hnacieho rekordéra | ● | ● | ● | 12V port USB |
| 64 | Kozmetické zrkadlo (Sunvisor Driver & Codriver) | ● | ● | ● |
|
| 65 | Elektrické klimatizácie (jednorazové chladenie A/C) | ● | ● | ● |
|
| 66 | Elektrické A/C (chladenie a vykurovanie A/C) | ○ Manuál | ○ Automatické | ○ Automatické |
|
| 67 | Online hudba | - | - | - |
|
| 68 | Navigácia (mimo riadku) | - | ○ | ○ |
|
| 69 | Online hlasové ovládanie | - | - | - |
|
| ■ Video zábava | |||||
| 70 | LCD obrazovka | ● 10,25 palca | ● 10,25 palca | ● 10,25 palca |
|
| 71 | Centrálna palubná doska a jazyk | Angličtina/thajské/indonézske | Angličtina/thajské/indonézske | Angličtina/thajské/indonézske |
|
| 72 | Bluetooth | ● | ● | ● |
|
| 73 | Wifi | ● | ● | ● |
|
| 74 | Karplay | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (Vývoj dávky) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (Vývoj dávky) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto (Vývoj dávky) | Rozvoj šarží |
| 75 | Počet reproduktorov | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
|
| 76 | Počet USB | ● 1 USB+1 typ C | ● 1 USB+1 typ C | ● 1 USB+1 typ C |
|
| 77 | Prenosná nabíjačka | ● | ● | ● | Európsky štandard |
| 78 | 7 kW pomalé plnenie hromady | ○ | ○ | ○ |
|
| 79 | V2xreverse nabíjacia pištoľ | - | ● | ● |
|
| ■ Farebná farba auta | |||||
| 80 | Farba vozidla | Rovnaké ako hlavný projekt | Rovnaké ako hlavný projekt | Rovnaké ako hlavný projekt |
|
| ■ Príslušenstvo | |||||
| 81 | Štandard pre všetky modely | ● | ● | ● |
|
| ■ Zásuľová politika | |||||
| 82 | Záruka vozidla | 3 roky / 100 000 km | 3 roky / 100 000 km | 3 roky / 100 000 km |
|
| 83 | Záruka pre základné komponenty (batéria, motor, elektronické ovládanie) | 8 rokov / 150 000 km | 8 rokov / 150 000 km | 8 rokov / 150 000 km |
|
| Poznámky: „●“-Standard, „○“ -option, „-“-Nie. |
|
|
|
|
|
![]() |
Sedem parametrov kvapaliny |
||||
| Základné informácie | |||||
|
Typ vozidla |
HH11 / HH12 |
Typ motora |
Rovnaké ako hlavný projekt | Prevodovka | Rovnaké ako hlavný projekt |
|
No |
Tekutý typ |
Parameter |
špecializované oddelenie |
Odporúča výrobca |
Parametre miestneho trhu |
| 1 |
Brzdenie |
Typ |
podvozok |
Dot4 | Dot4 |
|
Výplň |
0,48 ± 0,05 l | (0,8 ± 0,06) l | |||
|
Parameter |
Rovnovážny bod refluxu varu : ≥ 245 ℃; Bod mokrého vyváženia : ≥ 155 ℃; Kinematická viskozita (100 ° C) : ≥ 1,8 mm²/s ; |
Rovnovážny refluxný bod varu , ℃ ≥ 245 Mokrý rovnovážny reflux bodu varu , ℃ ≥155 Kinematická viskozita , mm²/s 100 ℃ ≥1,8 50 ℃ ≥4,2 -40 ℃ ≤ 1500 |
|||
|
Obsluha |
-45 ~ 185 ℃ | (-50 ~ 185) ℃ | |||
| 2 | Nemrzniek | Typ |
hnacia sústava |
etylénglyco : Voda (1: 1) | Plná organická nemrznúca zmes |
| Výplň | 6 ± 0,3 l | 8,6 ± 0,5 l | |||
| 3 |
Kvapalina posilňovača |
Typ |
podvozok |
ATF-III | /(Elektronické riadenie, bez riadiacej kvapaliny) |
|
Výplň |
1,6 l ± 0,1 l | /(Elektronické riadenie, bez riadiacej kvapaliny) | |||
|
Parameter |
Kinematická viskozita (100 ° C) : 7,36 mm²/s ; Index viskozity : ≥ 120 ; Viskozita Brinell (-40 ° C) : < 20000MPa · S |
/(Elektronické riadenie, bez riadiacej kvapaliny) | |||
|
Obsluha |
-45 ~ 185 ℃ | /(Elektronické riadenie, bez riadiacej kvapaliny) | |||
| 4 |
Olej zadnej nápravy |
Typ |
podvozok |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90Hypoid prevodový olej |
/(Pohon predných kolies, žiadna zadná nápravy) |
|
Výplň |
1,3 ± 0,1 l | /(Pohon predných kolies, žiadna zadná nápravy) | |||
| Parameter | Kinematická viskozita (100 ° C) : 13,5 < 18,5 mm²/s ; | /(Pohon predných kolies, žiadna zadná nápravy) | |||
| Obsluha | -20 ~ 180 ℃ | /(Pohon predných kolies, žiadna zadná nápravy) | |||
| 5 |
Motorový olej |
Typ |
hnacia sústava |
Zima : API SAE SJ 5W-30/40 Leto : API SAE SJ 10W-40 |
/(Bev , žiadny motorový olej) |
| Výplň | 3,8 ± 0,1 l | /(Bev , žiadny motorový olej) | |||
|
Parameter |
1 、 kinematická viskozita (100 ° C) SJ 10W-40 : 12,5 ~< 16,3 mm²/s , SJ 5W-30 : 9,3 ~< 12,5 mm²/s , SJ 5W-40 : 12,5 ~< 16,3 mm²/s 2 、 Dynamická viskozita nízkej teploty SJ 10W-40 : 7000 (-25) MPA · S (℃) , SJ 5W-30 : 6600 (-30) MPA · S (℃) , SJ 5W-40 : 6600 (-30) MPA · S (℃) 3 、 Viskozita teplotného čerpania SJ 10W-40 : 60000 (-30) MPA · S (℃) , SJ 5W-30 : 60000 (-35) MPA · S (℃) SJ 5W-40 : 60000 (-35) MPA · S (℃) |
/(Bev , žiadny motorový olej) | |||
| Obsluha | SJ 10W-40 : -25 ~ 90 ℃ SJ 5W-30/40 : -30 ~ 90 ℃ |
/(Bev , žiadny motorový olej) | |||
| 6 |
Prevodový olej |
Typ |
montáž energie |
GL-4 75W-90 GL-4 75W-90 Combination Oil |
Rovnaké ako hlavný projekt |
| Výplň | 1,5 ± 0,1 l | Rovnaké ako hlavný projekt | |||
|
Parameter |
Kinematická viskozita (100 ° C) : 13,5 ~< 24,0 mm²/s, (Flash bod (otvorenie) ℃ : ≥ 150 ℃ , Agroove Point A : ≤-45 ℃ |
Rovnaké ako hlavný projekt | |||
| Obsluha | -40 ~ 140 ℃ | Rovnaké ako hlavný projekt | |||
| 7 |
Palivový olej |
Typ |
montáž energie |
92#、 95# | 无 |
| Výplň | 40 ± 0,1 l | 无 | |||



